中国绵阳新闻网讯 备受各方关注的市政重点工程剑南路改造二期工程，目前正利用汛期后有利时机科学高效施工。26日，绵阳日报社全媒体记者在工地现场看到，工程一些重要节点已经完成，市交通局到东方红大桥西桥头路段，预计年底主体完工。而涉铁下穿段(西山南路至市交通运输局门口)克服光纤迁改难等困难，正加紧组织施工，计划于明年上半年完工。
金柱园十字路口
实现部分通行
金柱园柱子拆除后，十字路口实施了填平，并铺设了沥青。目前长虹大道南北向车辆已经开始部分通行。十字路口剑南路东西向目前仍在作业尚未拆除施工临时隔离装置。金柱园十字路口，压路机等路面铺设装置停放在路边，等待作业。
金柱园到交通局路段，道路主体已经基本完工，路面已经黑化，只是暂未划定交通标识标线，不过道路两边的单位和小区的车辆已能够在道路上临时通行。
三里桥下
开辟非机动车临时便道
在三里桥下，绵阳日报社全媒体记者注意到，建设单位专门在工地旁边隔离出南北两处非机动车道和临时人行道，方便工程封闭施工期间工地两侧的行人和电瓶车通行。而剑南路两侧沿线，施工方制作了临时隔离栏，并预留了人行便道，街道两旁大多数商家依然在开门营业。
据悉，西山南路至一环路工程目前完工量达到45%;一环路至东方红大桥西桥头路段总体工程施工完成65%，预计12月底完成主体工程建设。
西山南路至一环路段
2019年春节前力争上山半幅通行
项目相关负责人介绍，西山南路至一环路工程目前下穿宝成铁路、铁路货运站场路段、上行至园艺山通道的框架已建成。因受到国防光缆改迁等因素，项目工期有所滞后，“除了光缆迁改，铁路桥窗口施工也是一个难点。每天只有1-2个铁路窗口可以施工，时间在1-2个小时内，如果火车经过，所有人员和机械在10分钟前要撤除，之后再继续施工，无形之中就降低了工效”。
据介绍，目前建设和施工单位采取了增加作业人员、作业班组、机械设备等措施，同时也加大了对铁路部门、交通部门的协调工作，确保工程能更快推进。争取在2019年春节前，实现上园艺山半幅通行。
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